工信部等四部门：加强电动自行车3C认证全程管理

距离9月1日《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024，以下简称《技术规范》）落地实施已不足2个月。7月24日，工业和信息化部、公安部、市场监管总局、国家消防救援局四部门发布《关于强化电动自行车强制性国家标准实施 加快新产品供应的意见》（以下简称《意见》）。

澎湃新闻了解到，《意见》主要从两方面对电动自行车流通及使用环节的监管作出部署。在销售环节，严查非法销售不符合强制性国家标准、未获得CCC认证证书的电动自行车及充电器、锂电池等零部件；加强网络交易监管，严禁经营者在网络交易平台上销售不合格车辆或非法改装车辆。严厉打击非法销售、非法改装、制售假冒伪劣电动自行车及蓄电池等行为。在登记环节，严格审查发票、产品合格证和CCC认证证书等证明、凭证，为符合要求的电动自行车办理登记上牌，严禁为电动摩托车、电动轻便摩托车办理电动自行车牌证。

据工信部消费品工业司负责人介绍，为推动新标准电动自行车量产上市、实现新旧标准车辆平稳过渡，《意见》作出三方面部署。一是加强《技术规范》宣贯，持续调度企业新产品研发生产进度，指导企业及时停止研发符合旧版标准的产品，尽早推出符合《技术规范》的新产品，并向认证机构提出认证委托。二是督促指定检测认证机构严格依据《技术规范》等强制性国家标准和认证规则开展电动自行车CCC认证，及时满足企业产品检测认证需求，确保新标准电动自行车尽快上市供应。三是为确保旧标准车辆12月1日前完成消化、平稳退市，避免造成资源浪费，《意见》要求指定认证机构提醒认证委托人审慎提出旧版标准电动自行车认证委托。

《技术规范》实施后，按照旧标准生产的电动自行车是否还能购买，消费者应如何选购？

《技术规范》设定了两个实施时间，其中生产环节实施时间是2025年9月1日，销售环节实施时间是2025年12月1日。9月1日后，对于生产企业，所有新生产的电动自行车都必须符合新标准要求。但是2025年9月1日之前按照旧标准生产的车辆可以继续销售至2025年11月30日，2025年12月1日起，所有销售的电动自行车必须符合新标准。

澎湃新闻从工信部新闻发布会上获悉，目前，雅迪、爱玛、台铃、绿源4家企业已获得14张新版标准的CCC证书。此外，自去年以来，工信部已累计公告两批共30家符合规范条件的电动自行车生产企业名单，涵盖当前主流的14个电动自行车品牌，这些企业的市场份额超过60%。

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